Observaciones
NUEVA ISUZU D-MAX LSE 2025
Nuevo motor 3.0 litros, turbodiésel, capaz de generar 188 hp y 331 lb-pie de torque.
Cabina más ancha, La distancia entre ejes aumentó 30 mm (hasta llegar a 3.125)
luces LED en forma de «U», además de nuevas luces de neblina. La parte trasera también recibe iluminación LED y una defensa rediseñada.
Las versiones 4×4 tendrán un eje de transmisión de aluminio para reducir su peso y contarán con bloqueo electromagnético para el diferencial trasero, al igual que reductora.
El interior ha sido totalmente re-diseñado e integra un nuevo sistema de infotainment de fábrica en una pantalla táctil de 9? compatible con Apple CarPlay y Android Auto, que además puede controlarse mediante comandos por voz.
En materia de asistencias a la conducción incluye; control de velocidad crucero, alerta de tráfico cruzado trasero, monitor de punto ciego y sensores de estacionamiento.